ABLOY löysi sähkötrukista tehokkaan ratkaisun ulkokäyttöön
ABLOY korvasi dieselkäyttöisen vastapainotrukkinsa Jungheinrich EFG -sähkötrukilla. Käyttökokemukset ovat osoittaneet sähkötrukin soveltuvan erinomaisesti ulkokäyttöön Suomen vaihtelevissa olosuhteissa tarjoten samalla konkreettisia hyötyjä niin kuljettajille kuin koko työympäristölle.
Ympäristövastuu ohjasi trukkihankintaa
ABLOYlla ympäristövastuu on tärkeä osa toimintaa ja konsernin vastuullisuustavoitteita. Kun dieselkäyttöinen vastapainotrukki tuli korvata uudella ratkaisulla, tavoitteena oli löytää kalusto, joka tukee ympäristötavoitteita ilman kompromisseja käytettävyyden tai suorituskyvyn suhteen.
Valinta kohdistui Jungheinrichin sähkökäyttöiseen EFG-vastapainotrukkiin. Sähkökäyttöisyys nähtiin luontevana kehitysaskeleena kohti vastuullisempaa materiaalinkäsittelyä, ja samalla haluttiin varmistaa, että sama trukki soveltuu sekä ulko- että sisäkäyttöön.
Vuoden ympäri käytössä oleva sähkötrukki on sittemmin päässyt näyttämään kykynsä niin ulko- kuin sisäkäytössäkin.
Sähkötrukin hiljaisuus paransi käyttömukavuutta ja turvallisuutta
Yksi sähkötrukin merkittävimmistä eduista on ollut sen lähes äänetön toiminta. Dieselkäyttöiseen trukkiin verrattuna työympäristön melutaso on huomattavasti matalampi, mikä helpottaa sekä työskentelyä että ympäristön havainnointia.
Hiljaisuus parantaa myös turvallisuutta. Kun moottorin jatkuva ääni puuttuu, ympäristön tapahtumia on helpompi seurata ja kuulla paremmin ympärillä liikkuvat ihmiset sekä muun kaluston mahdolliset varoitusäänet. Myös sähkötrukin omat äänimerkit erottuvat selkeämmin, kun ne eivät huku dieselmoottorin käyntiääneen.
Vähäisempi melukuormitus tekee työskentelystä miellyttävämpää koko työpäivän ajan ja helpottaa kommunikointia työympäristössä.
Sisälle ja ulos samalla trukilla
Hiljaisuuden lisäksi yksi sähkötrukin merkittävimmistä eduista on ollut mahdollisuus käyttää samaa trukkia sekä sisä- että ulkotiloissa. Aiemman dieseltrukin kanssa sisätiloihin siirtymiseen liittyi aina päästöjen aiheuttamia rajoitteita.
Sähkötrukin ansiosta tavaraa voidaan kuljettaa joustavasti tuotantotiloista ulos ja takaisin ilman huolta pakokaasuista tai sisäilman laadusta. Tämä näkyy päivittäisessä työssä sekä tehokkuutena että työympäristön viihtyvyytenä.
Kun sama sähkötrukki soveltuu sekä sisä- että ulkokäyttöön, tavaraa voidaan siirtää sujuvasti eri työalueiden välillä ilman, että kuljettajien tai muun henkilöstön tarvitsee altistua dieselpäästöille.
"Dieselkäyttöisessä trukissa on aina ollut se haaste, että se tuottaa päästöjä sisätiloihin. Tällöin päästöt jäävät sisäilmaan henkilöstön hengitettäviksi. Sähkötrukilla tätä haastetta ei ole, eikä päästöihin tai ilmanvaihtoon liittyviä asioita tarvitse erikseen miettiä." - Veli-Pekka Kyllönen, ABLOY Oy
EFG sähkötrukki osoittautui monipuoliseksi työvälineeksi
Ennen käyttöönottoa pohdintaa herätti erityisesti sähkötrukin soveltuvuus ulkokäyttöön. Logistiikkaesimies Mika Mertanen kertoo, että aiemmassa dieselkäyttöisessä vastapainotrukissa oli suuremmat renkaat, minkä vuoksi heräsi kysymys siitä, kuinka sähkötrukki suoriutuisi vaihtelevissa sääolosuhteissa ja talvikäytössä. Huoli osoittautui kuitenkin nopeasti turhaksi.
"Jo muutaman käyttökerran jälkeen renkaiden eroa ei enää edes huomannut, ja sähkötrukki on osoittautunut luotettavaksi myös ulkoalueilla ja talviolosuhteissa." - Mika Mertanen, Logistiikkaesimies ABLOY Oy
Päivittäistä työskentelyä helpottavat myös käytännölliset lisävarusteet. Trukkiin integroitu vaaka näyttää kuorman painon suoraan kuljettajalle, mikä helpottaa rahtikirjojen täyttämistä. Lisäksi pidemmät haarukat tehostavat kuormankäsittelyä mahdollistamalla lastauksen ja purkamisen kuorma-auton yhdeltä sivulta.
"Trukin akku varataan sisätiloissa lämpimässä. Trukkia voidaan säilyttää ulkona myös pakkasessa, mutta kaikki varaukset hoidetaan lämpimässä." - Veli-Pekka Kyllönen, Logistiikkapäällikkö, ABLOY Oy
Nopeaa oppimista uuden teknologian parissa
Käyttöönoton alkuvaiheessa kuljettajat joutuivat totuttelemaan hieman erilaiseen toimintatapaan verrattuna dieselkäyttöiseen trukkiin.
Dieselkäyttöisessä trukissa monet toiminnot ovat sidoksissa moottorin kierroslukuun, kun taas sähkötrukissa nostot ja muut hydrauliset toiminnot tapahtuvat tarkasti omien hallintalaitteidensa kautta.
"Muutos vaati hieman totuttelua, mutta uuden toimintatavan omaksuminen tapahtui nopeasti. Käytön myötä sähkötrukin hallinta alkoi tuntua luonnolliselta, ja sen tarkkuus on koettu jopa aiempaa miellyttävämmäksi." - Petri, Trukkikouluttaja, ABLOY Oy
Käyttöönoton alkuvaiheessa ilmeni myös muutamia pieniä teknisiä haasteita. Esimerkiksi kuljettajan tunnistukseen liittyvän istuinkytkimen toiminnassa sekä vaa'an taarauksessa havaittiin satunnaisia ongelmia. ABLOYlla arvostettiin erityisesti Jungheinrichin huollon nopeaa reagointia ja ratkaisukeskeistä toimintatapaa. Haasteet saatiin ratkaistua nopeasti, minkä jälkeen sähkötrukki on palvellut luotettavasti päivittäisessä käytössä.
"Jungheinrichin huolto reagoi nopeasti huoltopyyntöihin ja sai asiat kuntoon. Sen jälkeen sähkötrukki on palvellut luotettavasti päivittäisessä käytössä." Petri toteaa.
ABLOYn kokemukset sähkötrukista yhdellä silmäyksellä
Tutustu lisää asiakastarinoihimme
